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Bomba blindada de vários estágios East Dcc-M para pressurização de edifícios de grande altura

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: East

Número do modelo: Dcc-M

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1

Preço: negotiable

Detalhes da embalagem: Caixa ou embalagem de madeira compensada de exportação padrão

Tempo de entrega: 5 a 8 semanas

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Habilidade da fonte: Tempo de execução da temporada de pico: 1-3 meses; Tempo de execução fora da temporada: 1 mês

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Destacar:

Wilo HiMulti bomba de lodo centrífuga

,

10 bar bomba de lodo centrífuga

,

Wilo HiMulti bomba de reforço centrífuga

Intervalo de taxa de fluxo:
0.4 - 180 M3/H
Escala principal:
6 - 260 M
Pressão máxima de funcionamento do sistema:
≤ 3,0 MPa (ver Parâmetro de desempenho T
Temperatura ambiente:
≤ 40°c
Diâmetro da entrada e saída da bomba:
25mm - 125mm
Velocidade de rotação:
2900 r/min
Classe da isolação do motor:
H - Classe
Classe de protecção dos motores:
IP55
Intervalo de taxa de fluxo:
0.4 - 180 M3/H
Escala principal:
6 - 260 M
Pressão máxima de funcionamento do sistema:
≤ 3,0 MPa (ver Parâmetro de desempenho T
Temperatura ambiente:
≤ 40°c
Diâmetro da entrada e saída da bomba:
25mm - 125mm
Velocidade de rotação:
2900 r/min
Classe da isolação do motor:
H - Classe
Classe de protecção dos motores:
IP55
Bomba blindada de vários estágios East Dcc-M para pressurização de edifícios de grande altura

Visão geral do produto


As bombas enlatadas de precisão da série DCC-M são bombas enlatadas verticais em linha de vários estágios.uma estrutura compacta, pequeno tamanho, e uma aparência esteticamente agradável.

Características do produto


  • A bomba e o motor são concebidos de forma integrada.tornando a bomba e o motor numa unidade absolutamente fechada, garantindo uma elevada eficiência, sem fugas e operação livre de manutenção.
  • A bomba seleciona um modelo hidráulico eficiente e adota um projeto de otimização CFD.com uma superfície lisa, o que melhora a eficiência hidráulica e o desempenho de cavitação da bomba.
  • O método de análise de elementos finitos é utilizado para o cálculo da resistência, tornando a bomba mais fiável e durável e prolongando a sua vida útil.
  • A superfície exterior do motor é decorada com tubos de aço inoxidável polidos.O motor de refrigeração em lata adota uma forma de circulação externa com uma estrutura modular, facilitando a desmontagem para inspecção e manutenção.
  • A parte da bomba adota uma estrutura de disco de balanço hidráulico, que equilibra automaticamente a força axial, resultando em quase nenhuma carga axial durante a operação.
  • Os rolamentos podem ser feitos de materiais de SiC ou de grafite e as suas dimensões de instalação são intercambiáveis.
  • A carcaça do motor adota uma estrutura soldada, conseguindo uma operação livre de fugas.
  • Os rolamentos do motor são arrefecidos e lubrificados pelo meio de circulação auto-transportado, eliminando a necessidade de lubrificação.
  • O motor é resfriado pelo líquido de circulação do meio auto-transportado em vez de um ventilador, e um rolamento hidrodinâmico é usado, resultando em operação suave, baixa vibração e baixo ruído.

Aplicações do produto


  • Fornecimento de água: pressurização de edifícios de grande altura, filtragem e transporte de instalações hidráulicas, distribuição de água por zonas de instalações hidráulicas, pressurização de tubulações principais;Pressurização industrial: Sistemas de água de processamento, sistemas de limpeza, sistemas de lavagem a alta pressão, sistemas de combate a incêndio.
  • Transportes industriais de líquidos: sistemas de arrefecimento e de ar condicionado, alimentação de caldeiras - sistemas de água e condensação, equipamento de máquinas e ferramentas;Tratamento da água: Sistemas de ultrafiltração, sistemas de destilação, separadores.
  • Mediano transportado: Água limpa ou outros meios com propriedades físicas e químicas semelhantes às da água limpa, com um intervalo de temperatura de -15°C a 95°C.A temperatura do meio transportado não deve ser superior à temperatura máxima especificada do meio transportado para o motor.

Desempenho avançado

  • O desenvolvimento do produto utiliza as últimas conquistas na pesquisa hidráulica através da teoria de design tridimensional, design de otimização do modelo,e método de análise das características dinâmicas das bombas, maximiza a melhoria da eficiência da bomba, amplia a área de alta eficiência da bomba e reduz o ruído da bomba.
  • O impulsionador e o difusor adotam a tecnologia de estampagem de aço inoxidável e soldagem a laser.Este impulsor obteve uma patente de modelo de utilidade emitida pela Administração Nacional de Propriedade Intelectual, com o número de patente ZL 2013 2 0534632.7.
  • Um motor em lata é adotado, e um esquema de design integrado de bomba - motor é implementado, tornando a bomba e o motor uma unidade selada.Realização de um funcionamento da bomba sem fugasNão só evita o desperdício de recursos hídricos, mas também mantém a sala de bombeamento limpa e ordenada, melhorando muito o ambiente de trabalho da sala de bombeamento.
  • Seleciona-se um modelo eletromagnético eficiente para o motor em lata. Através da tecnologia de simulação por computador, é realizada a otimização contínua para alcançar os valores ideais de projeto.Usam-se chapas de aço de silício de alta qualidade e de baixo consumo e fios eletromagnéticosO factor de potência, a eficiência, o ruído electromagnético e outros indicadores do motor são todos superiores aos padrões da indústria.
  • A bomba e o motor adotam um projeto modular geral, tornando a instalação e manutenção da bomba mais convenientes.O estator e o rotor do motor são completamente soldados com mangas de proteção de aço inoxidável de alta qualidade, isolando completamente o enrolamento do estator e o núcleo do rotor do meio transportado, para que não sejam erodidos pelo meio.
  • O rotor do motor é individualmente equilibrado no nível de equilíbrio dinâmico G1.0. Todas as partes giratórias da bomba, incluindo o impulsionador, a manga do eixo e a placa de empuxo, são então equilibradas como um todo no G1.Nível de balanço dinâmico, reduzindo ainda mais a vibração e o ruído para uma operação suave.
  • Cada modelo de bomba é ajustado através de uma estrutura de balanço automática e um sistema de ensaio de empuxo axial, mantendo o rotor em estado de suspensão durante o funcionamento para reduzir a força axial no rolamento.
  • Com a adopção de um motor de lata, uma das principais fontes de ruído da bomba, o ventilador de refrigeração do motor, é eliminada.o espaço em torno de todas as partes giratórias, como o rotor e o rolamento, é preenchido com água, e o som gerado é ainda mais reduzido pelo isolamento da água.
  • Os componentes da eletro-bomba adotam o processo de "revestimento eletroforético catódico",que melhora muito a resistência à corrosão dos componentes da bomba e prolonga efetivamente a vida útil da bomba.
  • O modelo hidráulico desta série de produtos é desenvolvido e fabricado independentemente pela nossa empresa, com uma ampla área de alta eficiência e alta eficiência.Eficiência das bombas centrífugasA introdução desta série de produtos é a melhor opção para substituir os produtos importados.

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